为配合铺架单位架梁铺轨,在沿线所有的桥头处30米范围内,预铺30cm厚道碴,使道床面高出桥台挡碴墙不小于5cm,并按5‰坡度做好碴面的顺接。 配合铺架单位铺设轨排 铺设轨排由铺架单位(第22标段)负责,本标段正线及桥梁连续铺完。铺轨期间我方给予积极配合,跟随轨排铺架进行重点整道,作业内容为:方正枕木,紧固配件和扣件,淮北水泥枕木配件厂家,串实承轨处枕下底碴,铁路水泥枕木配件厂家,消灭反和三角坑。保障铺轨后列车速度达到15km/h,加强线路养护,---工程列车安全。
枕木间距:枕木的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时,铁路水泥枕木配件厂家定做,路基、道床、钢轨以及枕木本身所受作用力均小,但间距过小则增加工程费用,且影响道床的捣固作业。枕木间距一般为52~62厘米。铁路一般以每公里铺设枕木的根数间接显示枕木间距。
枕木由于取材的原因,枕木的弹性、强度和耐久不够均匀,会加大轮轨动力作用,并且要使用大量的木材。枕木的使用寿命短,其失效原因很多,主要是腐朽、机械磨损和开裂。
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